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Intelligent mobility: potentials and impacts of multi-modal traveller information systems - the case of AnachB.at in Vienna
[journal article]

dc.contributor.authorGötzenbrucker, Geritde
dc.contributor.authorKöhl, Margaritade
dc.date.accessioned2014-02-26T09:58:29Z
dc.date.available2014-02-26T09:58:29Z
dc.date.issued2011de
dc.identifier.issn1013-1469de
dc.identifier.urihttp://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/37411
dc.description.abstract"Die Förderung von nachhaltiger Mobilität gilt als eines der Hauptziele der zukunftsorientierten Stadtentwicklung. Visionen betreffend intelligente städtische Infrastruktur kommt in Verkehrsinformationssystemen besondere Bedeutung zu. Sie sollen umweltverträgliches nachhaltiges Verkehrsverhalten fördern. Ob sie diesen Erwartungen entsprechen können, wurde jedoch bisher kaum erforscht. Das transdisziplinäre Projekt 'ITSworks' verfolgte daher das Ziel, die Wirkungen auf das individuelle Verkehrsverhalten zu untersuchen. Als Beispiel diente der multimodale Routenplaner AnachB.at, der für die Region Wien seit 2009 im Internet zur Verfügung steht. Während sich eine Delphi-Studie Fragen der zukünftigen gesellschaftlichen technischen Weiterentwicklung widmete, wurde die Perspektive der NutzerInnen im Rahmen eines 'Testlabors' erhoben. Die Ergebnisse zeigen, unter welchen Bedingungen Wirkungen erzielt werden können." (Autorenreferat)de
dc.description.abstract"Fostering sustainable mobility is considered a pre-eminent goal for the future development of cities. Within 'Smart City' scenarios Advanced Traveller Information Systems (ATIS) are envisioned as tools that are expected to enhance more environment-friendly mobility behavior. But: Whether ATIS can meet these expectations has not been investigated systematically yet. As a result, the transdisciplinary research project 'ITS works' examined the impact of travel information acquisition on mobility behavior using the example of a new multi-modal traveller information system for the Vienna region called AnachB.at. While a Delphi study explored how ICTs like ATIS shall be socially and technologically embedded in the future, a 'test-setting' was implemented to gain insight into the users' perspectives. The results demonstrate on what terms ATIS can affect mobility behavior." (author's abstract)en
dc.languagedede
dc.subject.ddcSociology & anthropologyen
dc.subject.ddcSoziologie, Anthropologiede
dc.titleIntelligente Mobilität: die Potenziale und Wirkungen von multimodalen Verkehrsinformationssystemen untersucht am Beispiel des Wiener Routenplaners AnachB.atde
dc.title.alternativeIntelligent mobility: potentials and impacts of multi-modal traveller information systems - the case of AnachB.at in Viennade
dc.description.reviewbegutachtetde
dc.description.reviewrevieweden
dc.source.journalSWS-Rundschau
dc.source.volume51de
dc.publisher.countryAUT
dc.source.issue4de
dc.subject.classozSociology of Trafficen
dc.subject.classozSociology of Settlements and Housing, Urban Sociologyen
dc.subject.classozSiedlungssoziologie, Stadtsoziologiede
dc.subject.classozVerkehrssoziologiede
dc.subject.thesozmobilityen
dc.subject.thesoztrafficen
dc.subject.thesozVerkehrde
dc.subject.thesozViennaen
dc.subject.thesozregionen
dc.subject.thesozAustriaen
dc.subject.thesoztraffic behavioren
dc.subject.thesozIntelligenzde
dc.subject.thesozfuturologyen
dc.subject.thesozÖsterreichde
dc.subject.thesozutilizationen
dc.subject.thesozintelligenceen
dc.subject.thesozurban developmenten
dc.subject.thesozInformationssystemde
dc.subject.thesozNutzungde
dc.subject.thesozZukunftsforschungde
dc.subject.thesozWiende
dc.subject.thesozStadtentwicklungde
dc.subject.thesozinformation systemen
dc.subject.thesozmultimodalityen
dc.subject.thesozVerkehrsverhaltende
dc.subject.thesozMultimodalitätde
dc.subject.thesozMobilitätde
dc.subject.thesozRegionde
dc.identifier.urnurn:nbn:de:0168-ssoar-374111
dc.rights.licenceDeposit Licence - Keine Weiterverbreitung, keine Bearbeitungde
dc.rights.licenceDeposit Licence - No Redistribution, No Modificationsen
internal.statusformal und inhaltlich fertig erschlossende
internal.identifier.thesoz10040380
internal.identifier.thesoz10038545
internal.identifier.thesoz10037192
internal.identifier.thesoz10047651
internal.identifier.thesoz10044625
internal.identifier.thesoz10040166
internal.identifier.thesoz10044577
internal.identifier.thesoz10061291
internal.identifier.thesoz10042244
internal.identifier.thesoz10043205
internal.identifier.thesoz10053673
internal.identifier.thesoz10037812
dc.type.stockarticlede
dc.type.documentjournal articleen
dc.type.documentZeitschriftenartikelde
dc.source.pageinfo467-485de
internal.identifier.classoz10206
internal.identifier.classoz10213
internal.identifier.journal420
internal.identifier.document32
internal.identifier.ddc301
dc.subject.methodsempirischde
dc.subject.methodsempiricalen
dc.subject.methodsanwendungsorientiertde
dc.subject.methodsapplied researchen
dc.description.pubstatusPublished Versionen
dc.description.pubstatusVeröffentlichungsversionde
internal.identifier.licence3
internal.identifier.methods1
internal.identifier.methods4
internal.identifier.pubstatus1
internal.identifier.review2
internal.check.abstractlanguageharmonizerCERTAIN
internal.check.languageharmonizerCERTAIN_RETAINED


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