dc.contributor.author | Knie, Andreas | de |
dc.date.accessioned | 2016-09-07T13:02:01Z | |
dc.date.available | 2016-09-07T13:02:01Z | |
dc.date.issued | 1989 | de |
dc.identifier.issn | 0343-7167 | de |
dc.identifier.uri | http://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/47990 | |
dc.description.abstract | Der Ausgangspunkt des vorliegenden Beitrags ist die Kritik, daß die umweltpolitische Diskussion bislang lediglich ein instrumentelles Verhältnis zur Technik entwickelt hat. Technische Innovationen zur Verbesserung der Umwelt wurden als abhängige Variable ordnungspolitischer Voraussetzungen begriffen und die Entwicklung technischer Qualität aus dem Einsatz von staatlichen Instrumenten zur optimalen Nutzung knapper Ressourcen erhofft. Anhand erster Überlegungen einer sozialwissenschaftlichen Technikgeneseforschung kann an Beispielen aus
der Entwicklungsgeschichte des Dieselmotors aber gezeigt werden, daß die Entstehung und Entwicklung von Techniken oder technischer Systeme in soziale Kontexte eingebunden ist, in den Auswahlentscheidungen nach Kriterien vorgenommen werden, die sich keineswegs nur mit dem Hinweis auf dominante ökonomische Kalküle erklären lassen und deren selektive Wirkungen bereits Optionen ausgeschlossen haben, lange bevor die Allokationsfähigkeit des Markts überhaupt einsetzen kann. (Autorenreferat) | de |
dc.language | de | de |
dc.subject.ddc | Ökologie | de |
dc.subject.ddc | Ecology | en |
dc.subject.ddc | Soziologie, Anthropologie | de |
dc.subject.ddc | Sociology & anthropology | en |
dc.title | Unsichtbare Grenzen technischer Innovationen: die Entwicklungsgeschichte des Dieselmotors; ein Beitrag zur umweltpolitischen Diskussion aus der Perspektive einer sozialwissenschaftlichen Technikforschung | de |
dc.source.journal | Zeitschrift für Umweltpolitik & Umweltrecht : Beiträge zur rechts-, wirtschafts- und sozialwissenschaftlichen Umweltforschung | |
dc.source.volume | 12 | de |
dc.publisher.country | DEU | |
dc.source.issue | 4 | de |
dc.subject.classoz | Ökologie und Umwelt | de |
dc.subject.classoz | Ecology, Environment | en |
dc.subject.classoz | Wissenschaftssoziologie, Wissenschaftsforschung, Technikforschung, Techniksoziologie | de |
dc.subject.classoz | Sociology of Science, Sociology of Technology, Research on Science and Technology | en |
dc.subject.thesoz | Innovation | de |
dc.subject.thesoz | innovation | en |
dc.subject.thesoz | technische Entwicklung | de |
dc.subject.thesoz | technical development | en |
dc.subject.thesoz | Umweltpolitik | de |
dc.subject.thesoz | environmental policy | en |
dc.subject.thesoz | Sozialwissenschaft | de |
dc.subject.thesoz | social science | en |
dc.subject.thesoz | Technikgeschichte | de |
dc.subject.thesoz | history of engineering | en |
dc.subject.thesoz | historische Entwicklung | de |
dc.subject.thesoz | historical development | en |
dc.rights.licence | Deposit Licence - Keine Weiterverbreitung, keine Bearbeitung | de |
dc.rights.licence | Deposit Licence - No Redistribution, No Modifications | en |
internal.status | formal und inhaltlich fertig erschlossen | de |
internal.identifier.thesoz | 10047538 | |
internal.identifier.thesoz | 10042239 | |
internal.identifier.thesoz | 10034829 | |
internal.identifier.thesoz | 10058540 | |
internal.identifier.thesoz | 10045206 | |
internal.identifier.thesoz | 10034801 | |
dc.type.stock | article | de |
dc.type.document | Zeitschriftenartikel | de |
dc.type.document | journal article | en |
dc.source.pageinfo | 377-401 | de |
internal.identifier.classoz | 20900 | |
internal.identifier.classoz | 10220 | |
internal.identifier.journal | 907 | |
internal.identifier.document | 32 | |
internal.identifier.ddc | 577 | |
internal.identifier.ddc | 301 | |
internal.identifier.licence | 3 | |
dc.description.misc | wzbArticles-10419_112200 | de |
dc.identifier.handle | https://hdl.handle.net/10419/112200 | |
internal.check.abstractlanguageharmonizer | CERTAIN | |