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@incollection{ Michels2011,
 title = {Energieeffiziente Mobilität durch Aktivierung menschlicher Ressourcen am Beispiel der Stadt Schwäbisch Gmünd},
 author = {Michels, Sabine},
 editor = {Hege, Hans-Peter and Knapstein, Yvonne and Meng, Rüdiger and Ruppenthal, Kerstin and Schmitz-Veltin, Ansgar and Zakrzewski, Philipp},
 year = {2011},
 booktitle = {Schneller, öfter, weiter? Perspektiven der Raumentwicklung in der Mobilitätsgesellschaft: 13. Junges Forum der ARL, 13. bis 15. Oktober 2010 in Mannheim},
 pages = {216-225},
 series = {Arbeitsberichte der ARL},
 volume = {1},
 address = {Hannover},
 publisher = {Akademie für Raumforschung und Landesplanung - Leibniz-Forum für Raumwissenschaften},
 isbn = {978-3-88838-371-7},
 urn = {https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:0156-3717204},
 abstract = {Dieser Artikel zeigt am Beispiel der Stadt Schwäbisch Gmünd, wie sich auch in mittelgroßen
Städten und Gemeinden im ländlichen Raum Maßnahmen verwirklichen lassen,
um eine energieeffiziente Mobilität zu forcieren. Ein besonderer Schwerpunkt liegt hierbei
auf dem Menschen, nicht auf technologischem Fortschritt. Der Artikel stellt zunächst
die Ausgangssituation in Schwäbisch Gmünd dar. Im Weiteren beleuchtet er die wesentlichen
mobilitätsbezogenen Maßnahmen des Energieeffizienzkonzeptes und zeigt Möglichkeiten
auf, wie Energie im Bereich der Mobilität unter Berücksichtigung lokaler Besonderheiten
bilanziert werden kann.This paper uses the example of Schwäbisch Gmünd to suggest ideas how medium-sized
towns and communes especially in the rural area can implement arrangements to force
energy-efficient mobility. The solutions focus mainly on human beings and their mobility
behavior, not only on technological advance. First the paper presents the initial situation
in Schwäbisch Gmünd. Further it shows the essential mobility-related arrangements of
the energy efficiency strategy. Finally it identifies options to account energy in regard to
mobility considering the local specific characteristics.},
 keywords = {Bundesrepublik Deutschland; mobility; Effizienz; demand; efficiency; traffic behavior; local factors; urban planning; Federal Republic of Germany; choice of means of transport; Nachfrage; Energie; Verkehrsverhalten; energy; Mobilität; Stadtplanung; lokale Faktoren; Verkehrsmittelwahl}}