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https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:wup4-opus-43421
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Evaluation of the effectiveness of the German federal government with respect to sustainable mobility
[other]
Corporate Editor
Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie gGmbH
Abstract Transportation is one of the most pressing and least tackled problems for environmental protection and global warming, also in Germany, which is known for its car industry and highways. This thesis analyzes federal legal, fiscal and "soft" measures (such as awareness campaigns) for sustainability in... view more
Transportation is one of the most pressing and least tackled problems for environmental protection and global warming, also in Germany, which is known for its car industry and highways. This thesis analyzes federal legal, fiscal and "soft" measures (such as awareness campaigns) for sustainability in the land transport sector in Germany. It shows the fixation on expensive technical programs such as electric mobility and infrastructure expansion to solve
sustainability issues mobility behavior is not attempted to change. Instead of focusing on a traffic avoidance and modal shift, the federal government tries to solve emission problems only by improving engines and technology. The study compares goals and achievements of German politics and political packaging for sustainable transportation and shows that a massive transition in the transport sector is necessary to ensure affordable, socially just and environmentally friendly mobility for everyone.... view less
Transport, insbesondere der Straßenpersonenverkehr, verursacht massive Umweltauswirkungen und Treibhausgasemissionen, die bisher nur unzureichend politisch bekämpft wurden. Gerade Deutschland mit seiner starken Automobilindustrie und dem gut ausgebauten Straßennetz ist hier keine Ausnahme. Diese Arb... view more
Transport, insbesondere der Straßenpersonenverkehr, verursacht massive Umweltauswirkungen und Treibhausgasemissionen, die bisher nur unzureichend politisch bekämpft wurden. Gerade Deutschland mit seiner starken Automobilindustrie und dem gut ausgebauten Straßennetz ist hier keine Ausnahme. Diese Arbeit analysiert die regulatorischen, fiskalischen und weichen Maßnahmen (wie Image-Kampagnen) für nachhaltigen Personenlandverkehr der Deutschen Bundesregierung. Sie zeigt die Fixierung auf teure technische Maßnahmen wie Elektromobilität und Infrastrukturausbau, eine Veränderung des Mobilitätsverhaltens wird jedoch nicht angestrebt: Anstatt den Fokus auf Verkehrsvermeidung und Verkehrsverlagerung zu legen, werden rein technische Lösungen für Emissionsprobleme propagiert. Die vorliegende Arbeit vergleicht die Ziele und Politikpakete der Bundesregierung mit ihren Anstrengungen und den Umweltkennwerten und zeigt, dass eine Transition im Transportsektor notwendig ist, um gerechte, erschwingliche und nachhaltige Mobilität für jeden Deutschen zu erreichen.... view less
Keywords
Federal Republic of Germany; regional mobility; sustainability; transportation policy; transport system; environmental compatibility; efficiency; traffic behavior; traffic avoidance; urban planning; passenger traffic; public transportation; planning
Classification
Ecology, Environment
Sociology of Traffic
Document language
English
Publication Year
2012
City
Wuppertal
Page/Pages
XIII, 100 p.
Series
Wuppertaler Studienarbeiten zur nachhaltigen Entwicklung, 4
ISBN
978-3-929944-88-4
Status
Published Version; reviewed
Licence
Deposit Licence - No Redistribution, No Modifications