Suburban und autoabhängig? Neue Ansätze zur Ausweisung städtebaulicher Sanierungsgebiete für die Mobilitätswende

Gerten, Christian; Fina, Stefan

[journal article]

dc.contributor.author	Gerten, Christian	de
dc.contributor.author	Fina, Stefan	de
dc.date.accessioned	2024-11-14T15:11:23Z
dc.date.available	2024-11-14T15:11:23Z
dc.date.issued	2024	de
dc.identifier.issn	0934-5868	de
dc.identifier.uri	https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/97872
dc.description.abstract	Die Mobilitätswende in Deutschland stößt vor allem bei Pendelnden in den Umlandkommunen deutscher Stadtregionen auf Widerstand. Eine siedlungsstrukturelle Autoabhängigkeit kann in einer alternden Gesellschaft allerdings zum Standortrisiko für soziale Teilhabe werden. Der Beitrag demonstriert am Beispiel der Stadtregion Freiburg, dass nachhaltige Stadtentwicklungsprojekte eine Verlagerung von Verkehrsströmen in Wohnlagen mit geringer Ausstattungsqualität für eine aktive Alltagsmobilität nach sich ziehen können. Eine neue Raumanalyse zeigt stadtregionalen Handlungsbedarf auf, indem Analyseansätze aus der Walkability-Forschung mit neuen Datenpotenzialen der altersdifferenzierten Bevölkerungsprognose erweitert werden, um städtebaulichen Sanierungsbedarf für die Walkability zu identifizieren.	de
dc.language	de	de
dc.subject.ddc	Städtebau, Raumplanung, Landschaftsgestaltung	de
dc.subject.ddc	Landscaping and area planning	en
dc.subject.other	Alltagsmobilität; Bevölkerungsprognose; Freiburg im Breisgau; Mobilitätswende; Pendelquote; Raumanalyse; Walkability	de
dc.title	Suburban und autoabhängig? Neue Ansätze zur Ausweisung städtebaulicher Sanierungsgebiete für die Mobilitätswende	de
dc.description.review	begutachtet	de
dc.description.review	reviewed	en
dc.source.journal	Stadtforschung und Statistik : Zeitschrift des Verbandes Deutscher Städtestatistiker
dc.source.volume	37	de
dc.publisher.country	DEU	de
dc.source.issue	2	de
dc.subject.classoz	Raumplanung und Regionalforschung	de
dc.subject.classoz	Area Development Planning, Regional Research	en
dc.subject.thesoz	Stadtforschung	de
dc.subject.thesoz	urban research	en
dc.subject.thesoz	Mobilitätsforschung	de
dc.subject.thesoz	mobility research	en
dc.subject.thesoz	Stadtentwicklung	de
dc.subject.thesoz	urban development	en
dc.subject.thesoz	Sozialökologie	de
dc.subject.thesoz	social ecology	en
dc.subject.thesoz	Altersstruktur	de
dc.subject.thesoz	age structure	en
dc.subject.thesoz	Stadtregion	de
dc.subject.thesoz	urban area	en
dc.subject.thesoz	Resilienz	de
dc.subject.thesoz	resilience	en
dc.subject.thesoz	regionale Mobilität	de
dc.subject.thesoz	regional mobility	en
dc.subject.thesoz	Pendler	de
dc.subject.thesoz	commuter	en
dc.subject.thesoz	Peripherie	de
dc.subject.thesoz	periphery	en
dc.subject.thesoz	Baden-Württemberg	de
dc.subject.thesoz	Baden-Württemberg	en
dc.subject.thesoz	Bundesrepublik Deutschland	de
dc.subject.thesoz	Federal Republic of Germany	en
dc.identifier.urn	urn:nbn:de:0168-ssoar-97872-6
dc.rights.licence	Creative Commons - Namensnennung, Nicht-kommerz., Weitergabe unter gleichen Bedingungen 4.0	de
dc.rights.licence	Creative Commons - Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0	en
internal.status	formal und inhaltlich fertig erschlossen	de
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dc.type.stock	article	de
dc.type.document	Zeitschriftenartikel	de
dc.type.document	journal article	en
dc.source.pageinfo	82-89	de
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internal.identifier.journal	849
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dc.description.pubstatus	Veröffentlichungsversion	de
dc.description.pubstatus	Published Version	en
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Raumplanung und Regionalforschung
Area Development Planning, Regional Research

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