dc.contributor.author | Mokhtarian, Patricia L. | de |
dc.contributor.editor | Hülz, Martina | de |
dc.contributor.editor | Holz-Rau, Christian | de |
dc.contributor.editor | Albrecht, Janna | de |
dc.contributor.editor | Reutter, Ulrike | de |
dc.date.accessioned | 2020-10-15T10:22:32Z | |
dc.date.available | 2020-10-15T10:22:32Z | |
dc.date.issued | 2020 | de |
dc.identifier.isbn | 978-3-88838-099-0 | de |
dc.identifier.issn | 2196-0461 | de |
dc.identifier.uri | https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/70126 | |
dc.description.abstract | Verkehr einzusparen war immer schon ein Grund für die Entwicklung und Anwendung von Informations- und Kommunikationstechnologien. Aber warum nehmen Verkehr und Staus beim gegenwärtigen Ausbau dieser ständig verbesserten Technologien weiter zu? Zwölf Gründe für dieses paradoxe Ergebnis werden hier vorgestellt - und vier Gründe, warum eine gewisse Substitution erwartet werden kann. | de |
dc.description.abstract | Saving travel has always been a motivation for the creation and use of information and communication technologies. So with the ongoing spread of ever-improving technologies, why do travel and congestion continue to increase? Twelve reasons for this paradoxical result are presented, as well as four reasons why some substitution can be expected. | de |
dc.language | de | de |
dc.publisher | Verl. d. ARL | de |
dc.relation.ispartof | 70116 | |
dc.subject.ddc | Städtebau, Raumplanung, Landschaftsgestaltung | de |
dc.subject.ddc | Landscaping and area planning | en |
dc.subject.ddc | Technik, Technologie | de |
dc.subject.ddc | Technology (Applied sciences) | en |
dc.subject.other | Complementarity; Dematerialisierung; Homeoffice; ICT; IKT; Komplementarität; Mobilitätsmanagement; Rebound-Effekt; Telearbeit; dematerialization; rebound effect; telecommuting; telework; transportation demand management (TDM) | de |
dc.title | Wenn die Telekommunikation den Verkehr so gut ersetzen kann, warum gibt es dann immer mehr Staus? | de |
dc.title.alternative | If telecommunication is such a good substitute for travel, why does congestion continue to get worse? | de |
dc.description.review | begutachtet (peer reviewed) | de |
dc.description.review | peer reviewed | en |
dc.source.collection | Wechselwirkungen von Mobilität und Raumentwicklung im Kontext gesellschaftlichen Wandels | de |
dc.source.volume | 14 | de |
dc.publisher.country | DEU | |
dc.publisher.city | Hannover | de |
dc.source.series | Forschungsberichte der ARL | |
dc.subject.classoz | Raumplanung und Regionalforschung | de |
dc.subject.classoz | Area Development Planning, Regional Research | en |
dc.subject.classoz | Technikfolgenabschätzung | de |
dc.subject.classoz | Technology Assessment | en |
dc.subject.thesoz | Verkehr | de |
dc.subject.thesoz | traffic | en |
dc.subject.thesoz | Planung | de |
dc.subject.thesoz | planning | en |
dc.subject.thesoz | Verkehrsaufkommen | de |
dc.subject.thesoz | traffic volume | en |
dc.subject.thesoz | neue Technologie | de |
dc.subject.thesoz | new technology | en |
dc.subject.thesoz | Kommunikationstechnologie | de |
dc.subject.thesoz | communication technology | en |
dc.subject.thesoz | Verkehrsvermeidung | de |
dc.subject.thesoz | traffic avoidance | en |
dc.subject.thesoz | regionale Mobilität | de |
dc.subject.thesoz | regional mobility | en |
dc.identifier.urn | urn:nbn:de:0156-0990079 | de |
dc.rights.licence | Creative Commons - Namensnennung, Keine Bearbeitung 3.0 | de |
dc.rights.licence | Creative Commons - Attribution-NoDerivs 3.0 | en |
ssoar.contributor.institution | ARL | de |
internal.status | formal und inhaltlich fertig erschlossen | de |
internal.identifier.thesoz | 10037192 | |
internal.identifier.thesoz | 10034399 | |
internal.identifier.thesoz | 10056378 | |
internal.identifier.thesoz | 10053171 | |
internal.identifier.thesoz | 10039942 | |
internal.identifier.thesoz | 10061261 | |
internal.identifier.thesoz | 10052545 | |
dc.type.stock | incollection | de |
dc.type.document | Sammelwerksbeitrag | de |
dc.type.document | collection article | en |
dc.source.pageinfo | 167-195 | de |
internal.identifier.classoz | 20700 | |
internal.identifier.classoz | 20800 | |
internal.identifier.document | 25 | |
dc.contributor.corporateeditor | ARL - Akademie für Raumentwicklung in der Leibniz-Gemeinschaft | |
internal.identifier.corporateeditor | 1129 | |
internal.identifier.ddc | 710 | |
internal.identifier.ddc | 600 | |
dc.description.pubstatus | Veröffentlichungsversion | de |
dc.description.pubstatus | Published Version | en |
internal.identifier.licence | 27 | |
internal.identifier.pubstatus | 1 | |
internal.identifier.review | 1 | |
internal.identifier.series | 774 | |
ssoar.wgl.collection | true | de |
internal.dda.reference | https://www.econstor.eu/oai/request@@oai:econstor.eu:10419/224891 | |