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@article{ Bernhardt2017, title = {Längst beerdigt und doch quicklebendig: Zur widersprüchlichen Geschichte der 'autogerechten Stadt'}, author = {Bernhardt, Christoph}, journal = {Zeithistorische Forschungen / Studies in Contemporary History}, number = {3}, pages = {526-540}, volume = {14}, year = {2017}, issn = {1612-6041}, doi = {https://doi.org/10.14765/zzf.dok.4.1076}, keywords = {Bundesrepublik Deutschland; traffic; transportation policy; Verkehr; Verkehrsentwicklung; historische Entwicklung; Planung; public transport; planning; German Democratic Republic (GDR); Raumplanung; urban planning; Verkehrspolitik; Öffentlicher Personennahverkehr; Federal Republic of Germany; Kraftfahrzeug; spatial planning; DDR; traffic development; historical development; motor vehicle; Stadtplanung}}