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@book{ Gawel2014,
 title = {Der Schienenverkehr in der besonderen Ausgleichsregelung des EEG: Stand und Perspektiven},
 author = {Gawel, Erik},
 year = {2014},
 series = {UFZ Discussion Papers},
 pages = {38},
 volume = {12/2014},
 address = {Leipzig},
 publisher = {Helmholtz-Zentrum für Umweltforschung - UFZ},
 issn = {1436-140X},
 urn = {https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:0168-ssoar-390115},
 abstract = {Im Rahmen der Novellierung des EEG sehen sich Ausmaß und Reichweite der Begünstigungen im
Rahmen der sog. Besonderen Ausgleichsregelung (BesAR) des EEG schwerwiegender Kritik ausgesetzt
und sind zugleich Gegenstand beihilferechtlicher Überprüfung. Nachfolgend werden die Begünstigungsregelungen für den Schienenbahnsektor im Hinblick auf ihre Übereinstimmung mit dem normierten Regelungsziel des Erhalts intermodaler Wettbewerbsfähigkeit untersucht, Optionen für eine
stärkere Fokussierung identifiziert und die Neuregelung im EEG 2014 bewertet. Dabei zeigt sich, dass eine klare Fokussierung von Begünstigungen auf überzeugende Zielstellungen von zentraler Bedeutung ist.},
 keywords = {erneuerbare Energie; renewable energy; gesetzliche Regelung; statuary regulation; Energieverbrauch; energy consumption; Energiepolitik; energy policy; Umweltverträglichkeit; environmental compatibility; Wettbewerbsfähigkeit; competitiveness; Schienenverkehr; rail traffic; Bundesrepublik Deutschland; Federal Republic of Germany}}