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@book{ Segert2012,
 title = {Informationspraktiken, Technikaffinität und Alltagsmobilität},
 author = {Segert, Astrid},
 year = {2012},
 series = {Reihe Soziologie / Institut für Höhere Studien, Abt. Soziologie},
 pages = {42},
 volume = {104},
 address = {Wien},
 publisher = {Institut für Höhere Studien (IHS), Wien},
 issn = {1605-8011},
 urn = {https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:0168-ssoar-338507},
 abstract = {Der Artikel stellt Ergebnisse aus dem Projekt Mobility2know, das durch das Programm ways to go des bmvit gefördert wurde, dar. Dabei wurde erstmalig in Österreich neben sozioökonomischen und demografischen Daten auch die Milieuzugehörigkeit erfasst. Basierend auf einer Telefonbefragung zur Alltagsmobilität von 1.030 Personen werden soziokulturelle Differenzierungen von mobilitätsrelevanter Information, Verfügung über IKT, Wissen über öffentliche Verkehrsangebote sowie über Informations-zufriedenheit dargestellt. Ausgangspunkt der Untersuchungen ist eine Definition von mobilitätsrelevanter Information, nicht das Wissen über Verkehrsmittel und -wege, sondern Informationspraktiken fokussiert, die mit physischer Fortbewegung verbunden sind. Mittels Faktorenanalyse wird belegt, dass sich internetgestützte Information im Rahmen vorab geplanter Wege inzwischen etabliert hat, während sie in der On-Trip-Information noch weitgehend am Anfang steht. Weiters wird gezeigt, dass bestimmte Milieus, wie Moderne Performer, Experimentalisten oder auch Postmaterialisten die Verbreitung IKT-gestützter Mobilitätsinformation in besonderem Maße vorantreiben. Schließlich wird die Bedeutung von milieuspezifischer Technikaffinität bzw. Technikaversion für die Art und Weise mobilitätsbezogener Informationsaktivitäten, für die Verfügung über IKT sowie die Informationszufriedenheit dargestellt.The article presents results of the project Mobility2know for ways2go, which was funded by the Austri-an Federal Ministry for Transport, Innovation and Technology. In a survey on everyday mobility includ-ing 1030 persons first in Austria were gathered their social milieu in addition to socio-economic and demographic characteristics. Thus, sociocultural differentiations of mobility-related information, dispos-al of ICT, knowledge of public transport services and of information satisfaction are presented. Starting point of the research is a definition of mobility relevant information, which does not focus the knowledge of transportation, but information practices associated with the physical mobility. By a factor analysis is demonstrated that internet-based information has established in pre-trip information, while it is still at the beginning in on-trip information. Furthermore, it is shown that certain milieus, such as Modern Performers, Experimentalists or Post materialists notably push ICT-enabled mobility infor-mation. Finally, it is shown, that milieu specific technology affinity or aversion are important for mobility-related information activities, for disposal of ICT and the information satisfaction.},
 keywords = {mobility; Kommunikationstechnologie; soziales Milieu; demographic factors; information technology; social milieu; Austria; public transport; traffic behavior; Digitalisierung; Österreich; information collection; Öffentlicher Personennahverkehr; Informationstechnik; digitalization; communication technology; everyday life; Informationsaufnahme; Verkehrsverhalten; Mobilität; soziale Faktoren; Alltag; demographische Faktoren; social factors}}