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[research report]

dc.contributor.authorSegert, Astridde
dc.date.accessioned2013-04-15T13:26:43Z
dc.date.available2013-04-15T13:26:43Z
dc.date.issued2012de
dc.identifier.issn1605-8011de
dc.identifier.urihttp://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/33850
dc.description.abstractDer Artikel stellt Ergebnisse aus dem Projekt Mobility2know, das durch das Programm ways to go des bmvit gefördert wurde, dar. Dabei wurde erstmalig in Österreich neben sozioökonomischen und demografischen Daten auch die Milieuzugehörigkeit erfasst. Basierend auf einer Telefonbefragung zur Alltagsmobilität von 1.030 Personen werden soziokulturelle Differenzierungen von mobilitätsrelevanter Information, Verfügung über IKT, Wissen über öffentliche Verkehrsangebote sowie über Informations-zufriedenheit dargestellt. Ausgangspunkt der Untersuchungen ist eine Definition von mobilitätsrelevanter Information, nicht das Wissen über Verkehrsmittel und -wege, sondern Informationspraktiken fokussiert, die mit physischer Fortbewegung verbunden sind. Mittels Faktorenanalyse wird belegt, dass sich internetgestützte Information im Rahmen vorab geplanter Wege inzwischen etabliert hat, während sie in der On-Trip-Information noch weitgehend am Anfang steht. Weiters wird gezeigt, dass bestimmte Milieus, wie Moderne Performer, Experimentalisten oder auch Postmaterialisten die Verbreitung IKT-gestützter Mobilitätsinformation in besonderem Maße vorantreiben. Schließlich wird die Bedeutung von milieuspezifischer Technikaffinität bzw. Technikaversion für die Art und Weise mobilitätsbezogener Informationsaktivitäten, für die Verfügung über IKT sowie die Informationszufriedenheit dargestellt.de
dc.description.abstractThe article presents results of the project Mobility2know for ways2go, which was funded by the Austri-an Federal Ministry for Transport, Innovation and Technology. In a survey on everyday mobility includ-ing 1030 persons first in Austria were gathered their social milieu in addition to socio-economic and demographic characteristics. Thus, sociocultural differentiations of mobility-related information, dispos-al of ICT, knowledge of public transport services and of information satisfaction are presented. Starting point of the research is a definition of mobility relevant information, which does not focus the knowledge of transportation, but information practices associated with the physical mobility. By a factor analysis is demonstrated that internet-based information has established in pre-trip information, while it is still at the beginning in on-trip information. Furthermore, it is shown that certain milieus, such as Modern Performers, Experimentalists or Post materialists notably push ICT-enabled mobility infor-mation. Finally, it is shown, that milieu specific technology affinity or aversion are important for mobility-related information activities, for disposal of ICT and the information satisfaction.en
dc.languagedede
dc.subject.ddcSociology & anthropologyen
dc.subject.ddcNews media, journalism, publishingen
dc.subject.ddcPublizistische Medien, Journalismus,Verlagswesende
dc.subject.ddcSoziologie, Anthropologiede
dc.titleInformationspraktiken, Technikaffinität und Alltagsmobilitätde
dc.description.reviewbegutachtetde
dc.description.reviewrevieweden
dc.source.volume104de
dc.publisher.countryAUT
dc.publisher.cityWiende
dc.source.seriesReihe Soziologie / Institut für Höhere Studien, Abt. Soziologie
dc.subject.classozInteractive, electronic Mediaen
dc.subject.classozSociology of Trafficen
dc.subject.classozinteraktive, elektronische Mediende
dc.subject.classozVerkehrssoziologiede
dc.subject.thesozmobilityen
dc.subject.thesozKommunikationstechnologiede
dc.subject.thesozsoziales Milieude
dc.subject.thesozdemographic factorsen
dc.subject.thesozinformation technologyen
dc.subject.thesozsocial milieuen
dc.subject.thesozAustriaen
dc.subject.thesozpublic transporten
dc.subject.thesoztraffic behavioren
dc.subject.thesozDigitalisierungde
dc.subject.thesozÖsterreichde
dc.subject.thesozinformation collectionen
dc.subject.thesozÖffentlicher Personennahverkehrde
dc.subject.thesozInformationstechnikde
dc.subject.thesozdigitalizationen
dc.subject.thesozcommunication technologyen
dc.subject.thesozeveryday lifeen
dc.subject.thesozInformationsaufnahmede
dc.subject.thesozVerkehrsverhaltende
dc.subject.thesozMobilitätde
dc.subject.thesozsoziale Faktorende
dc.subject.thesozAlltagde
dc.subject.thesozdemographische Faktorende
dc.subject.thesozsocial factorsen
dc.identifier.urnurn:nbn:de:0168-ssoar-338507
dc.rights.licenceDeposit Licence - Keine Weiterverbreitung, keine Bearbeitungde
dc.rights.licenceDeposit Licence - No Redistribution, No Modificationsen
internal.statusformal und inhaltlich fertig erschlossende
internal.identifier.thesoz10035130
internal.identifier.thesoz10039942
internal.identifier.thesoz10038545
internal.identifier.thesoz10050711
internal.identifier.thesoz10045241
internal.identifier.thesoz10047334
internal.identifier.thesoz10040663
internal.identifier.thesoz10040166
internal.identifier.thesoz10052925
internal.identifier.thesoz10043205
internal.identifier.thesoz10047422
internal.identifier.thesoz10063943
dc.type.stockmonographde
dc.type.documentresearch reporten
dc.type.documentForschungsberichtde
dc.source.pageinfo42de
internal.identifier.classoz10206
internal.identifier.classoz1080404
internal.identifier.document12
dc.contributor.corporateeditorInstitut für Höhere Studien (IHS), Wien
internal.identifier.corporateeditor191
internal.identifier.ddc070
internal.identifier.ddc301
dc.description.pubstatusPublished Versionen
dc.description.pubstatusVeröffentlichungsversionde
internal.identifier.licence3
internal.identifier.pubstatus1
internal.identifier.review2
internal.identifier.series460
internal.check.abstractlanguageharmonizerCERTAIN
internal.check.languageharmonizerCERTAIN_RETAINED


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