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Intermodality, multimodality and urbanibility: vision for sustainable city traffic
[working paper]

dc.contributor.authorBeutler, Felixde
dc.date.accessioned2010-06-10T15:29:00Zde
dc.date.accessioned2012-08-29T22:20:31Z
dc.date.available2012-08-29T22:20:31Z
dc.date.issued2004de
dc.identifier.urihttp://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/11749
dc.description.abstract"Der Begriff Intermodalität hat in den Verkehrswissenschaften verschiedene Bedeutungskontexte, die häufig nicht trennscharf verwendet werden. Die verschiedenen Dimensionen von Intermodalität sind: 1. die Beschreibung von Verkehrssystemen im Güterverkehr, 2. die Beschreibung von Verkehrsverhalten im Personenverkehr, 3. die Bezeichnung einer verkehrspolitischen Strategie. Dazu werden die Begriffsgeschichte und unterschiedliche Definitionen von Intermodalität dargestellt. Die Beschreibung von Intermodalität als Verkehrsverhalten wird zugunsten des Begriffs Multimodalität aufgegeben. Anhand der Politik der Europäischen Kommission und des Bundesverkehrsministeriums wird beispielhaft der Frage nachgegangen, inwieweit Intermodalität als verkehrspolitische Strategie umgesetzt wird. Es fehlt bislang an einem verkehrspolitischen Leitbild für einen intermodalen Personenverkehr. Diesem Mangel wird eine illustrative Vision eines intermodalen Stadtverkehrs entgegengesetzt. Diese Vision wird 'Urbanibility' genannt, mit dem die Assoziation an Mobilität, Spontaneität, Flexibilität und Sustainability (Nachhaltigkeit) in einer städtischen Umgebung geweckt werden soll. Schlüsselprojekte und Handlungsebenen der Urbanibility werden in zwei qualitativen Szenarien, die den Mobilitätsalltag im Jahr 2015 beschreiben, visualisiert." (Autorenreferat)de
dc.description.abstract"Intermodality or intermodalism tends to have different meanings in transportation planning. Intermodality has three dimensions: 1. description of a freight transportation system, 2. description of a specific travel behavior in passenger transportation, 3. description of a transportation policy strategy. The notion of intermodalism in its different dimensions is clarified. Intermodalism as travel behavior is replaced with multimodalism. The description of intermodalism as a transportation policy strategy is shown briefly in the concepts of the European Commission and the German Federal Ministry of Transport. A guiding vision for an intermodal passenger transportation system is lacking, so far. Therefore a vision for an intermodal city transportation system, coined 'urbanibility', is developed. The name 'urbanibility' is meant to inspire the association with mobility, spontaneity, flexibility and sustainability in an urban environment. Key projects and action levels for urbanibility are presented in two scenarios of everyday mobility in the year 2015." (author's abstract)en
dc.languagedede
dc.subject.ddcSociology & anthropologyen
dc.subject.ddcSoziologie, Anthropologiede
dc.titleIntermodalität, Multimodalität und Urbanibility: Vision für einen nachhaltigen Stadtverkehrde
dc.title.alternativeIntermodality, multimodality and urbanibility: vision for sustainable city trafficen
dc.identifier.urlhttp://skylla.wz-berlin.de/pdf/2004/iii04-107.pdfde
dc.identifier.urlhttp://bibliothek.wzb.eu/pdf/2004/iii04-107.pdfde
dc.source.volume2004-107de
dc.publisher.countryDEU
dc.publisher.cityBerlinde
dc.source.seriesDiscussion Papers / Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung, Forschungsschwerpunkt Organisationen und Wissen, Abteilung Innovation und Organisationde
dc.subject.classozSociology of Trafficen
dc.subject.classozSociology of Settlements and Housing, Urban Sociologyen
dc.subject.classozSiedlungssoziologie, Stadtsoziologiede
dc.subject.classozVerkehrssoziologiede
dc.subject.thesoztransport systemen
dc.subject.thesozPersonenverkehrde
dc.subject.thesoztransportation policyen
dc.subject.thesozVerkehrssystemde
dc.subject.thesozpassenger trafficen
dc.subject.thesozlocal trafficen
dc.subject.thesozcity trafficen
dc.subject.thesoztraffic behavioren
dc.subject.thesozsustainabilityen
dc.subject.thesozVerkehrspolitikde
dc.subject.thesozLeitbildde
dc.subject.thesozNahverkehrde
dc.subject.thesozStadtverkehrde
dc.subject.thesozVerkehrsverhaltende
dc.subject.thesozNachhaltigkeitde
dc.subject.thesozexampleen
dc.identifier.urnurn:nbn:de:0168-ssoar-117495de
dc.date.modified2010-07-07T12:58:00Zde
dc.rights.licenceDeposit Licence - Keine Weiterverbreitung, keine Bearbeitungde
dc.rights.licenceDeposit Licence - No Redistribution, No Modificationsen
ssoar.greylittde
ssoar.gesis.collectionSOLIS;ADISde
ssoar.contributor.institutionUSB Kölnde
internal.status3de
internal.identifier.thesoz10059830
internal.identifier.thesoz10054694
internal.identifier.thesoz10059114
internal.identifier.thesoz10064837
internal.identifier.thesoz10054416
internal.identifier.thesoz10052924
internal.identifier.thesoz10043205
internal.identifier.thesoz10051011
dc.type.stockmonographde
dc.type.documentArbeitspapierde
dc.type.documentworking paperen
dc.rights.copyrightfde
dc.source.pageinfo36
internal.identifier.classoz10206
internal.identifier.classoz10213
internal.identifier.document3
dc.contributor.corporateeditorWissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung gGmbHde
internal.identifier.corporateeditor381de
internal.identifier.ddc301
dc.subject.methodsdescriptive studyen
dc.subject.methodsdeskriptive Studiede
dc.subject.methodsanwendungsorientiertde
dc.subject.methodsapplied researchen
dc.description.pubstatusPublished Versionen
dc.description.pubstatusVeröffentlichungsversionde
internal.identifier.licence3
internal.identifier.methods1
internal.identifier.methods2
internal.identifier.pubstatus1
internal.identifier.series190de
internal.check.abstractlanguageharmonizerCERTAIN
internal.check.languageharmonizerCERTAIN_RETAINED


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