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Flying public transport as a response to mass tourism? A contribution to the debate on the development of Zakynthos with an urban cable car system
[working paper]

dc.contributor.authorWondratschek, Floriande
dc.date.accessioned2025-06-10T10:02:44Z
dc.date.available2025-06-10T10:02:44Z
dc.date.issued2025de
dc.identifier.urihttps://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/102856
dc.description.abstractDie Beitragsreihe "Suburbane Mobilitätswende" beschäftigt sich mit möglichen Erschließungsmöglichkeiten im suburbanen Raum an Metropolen oder touristischen Hotspots. In diesem Beitrag geht es um die Erschließung der Ionischen Insel Zakynthos, welche gleichzeitig 2025 als "Hauptstadt des Overtourism" gekürt wurde. Es geht um die Vision, per Seilbahnsystem die gesamte Insel miteinander zu verknüpfen und damit den heutigen straßenorientierten Verkehr erheblich zu drosseln. Hierfür soll zunächst eine ÖPNV-Bestandaufnahme durchgeführt werden, anschließend soll die Seilbahn als infrastrukturelle Erschließungsmöglichkeit präsentiert werden und anhand verschiedener verkehrsplanerischer Indikatoren vergleichend bewertet werden. Ziel dieses Beitrags soll eine kritische Auseinandersetzung mit der futuristischen Option sein, wie die Anbindungsqualität, die Reisezeiten und die Abwicklung der Wege zwischen den Orten selber nachhaltig verbessert werden könnte, welche auch eine klimawirksame Maßnahme gegen Stau und Luftverschmutzung darstellen kann.de
dc.languagedede
dc.subject.ddcStädtebau, Raumplanung, Landschaftsgestaltungde
dc.subject.ddcLandscaping and area planningen
dc.subject.otherÖPNV; Seilbahn; Massentourismus; Zakynthos; suburban; Anbindungde
dc.titleSchwebender ÖPNV als Antwort auf Massentourismus? Ein Debattenbeitrag über die Erschließung Zakynthos mit einem urbanen Seilbahnsystemde
dc.title.alternativeFlying public transport as a response to mass tourism? A contribution to the debate on the development of Zakynthos with an urban cable car systemde
dc.description.reviewnicht begutachtetde
dc.description.reviewnot revieweden
dc.publisher.countryDEUde
dc.publisher.cityStuttgartde
dc.source.seriesSuburbane Mobilitätswende
dc.subject.classozRaumplanung und Regionalforschungde
dc.subject.classozArea Development Planning, Regional Researchen
dc.subject.thesozÖffentlicher Personennahverkehrde
dc.subject.thesozpublic transporten
dc.subject.thesozVerkehrserschließungde
dc.subject.thesoztransportation infrastructure developmenten
dc.subject.thesozVerkehrde
dc.subject.thesoztrafficen
dc.subject.thesozPlanungde
dc.subject.thesozplanningen
dc.subject.thesozNachhaltigkeitde
dc.subject.thesozsustainabilityen
dc.subject.thesozTourismusde
dc.subject.thesoztourismen
dc.subject.thesozregionale Mobilitätde
dc.subject.thesozregional mobilityen
dc.subject.thesozGriechenlandde
dc.subject.thesozGreeceen
dc.identifier.urnurn:nbn:de:0168-ssoar-102856-3
dc.rights.licenceCreative Commons - Namensnennung, Nicht-kommerz., Weitergabe unter gleichen Bedingungen 4.0de
dc.rights.licenceCreative Commons - Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0en
internal.statusformal und inhaltlich fertig erschlossende
internal.identifier.thesoz10052925
internal.identifier.thesoz10061279
internal.identifier.thesoz10037192
internal.identifier.thesoz10034399
internal.identifier.thesoz10064837
internal.identifier.thesoz10044305
internal.identifier.thesoz10052545
internal.identifier.thesoz10045923
dc.type.stockmonographde
dc.type.documentArbeitspapierde
dc.type.documentworking paperen
dc.source.pageinfo10de
internal.identifier.classoz20700
internal.identifier.document3
internal.identifier.ddc710
dc.description.pubstatusErstveröffentlichungde
dc.description.pubstatusPrimary Publicationen
internal.identifier.licence36
internal.identifier.pubstatus5
internal.identifier.review3
internal.identifier.series2318
dc.subject.classhort20700de
dc.subject.classhort29900de
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