Hits 1-10 within 35 documents
Regionale Expansion und Entleerung im Deutschland des neunzehnten Jahrhunderts: eine Folge der Eisenbahnentwicklung? [collection article]
Source: Klett-Cotta, 1979
(Historisch-Sozialwissenschaftliche Forschungen : quantitative sozialwissenschaftliche Analysen von historischen und prozeß-produzierten Daten, 7)
Arbeitskräftepotential, Wanderung und Wohlstandsgefälle [conference paper]
Source: Klett-Cotta, 1979
(Historisch-Sozialwissenschaftliche Forschungen : quantitative sozialwissenschaftliche Analysen von historischen und prozeß-produzierten Daten, 7)
Regionale Differenzierung im östlichen Ruhrgebiet, 1850-1887: dargestellt am Beispiel der Einführung der Dampfkraft [conference paper]
Source: Klett-Cotta, 1979
(Historisch-Sozialwissenschaftliche Forschungen : quantitative sozialwissenschaftliche Analysen von historischen und prozeß-produzierten Daten, 7)
Regionale Differenzierung in Deutschland als Schwerpunkt wirtschaftshistorischer Forschung [conference paper]
Source: Klett-Cotta, 1979
(Historisch-Sozialwissenschaftliche Forschungen : quantitative sozialwissenschaftliche Analysen von historischen und prozeß-produzierten Daten, 7)
Regionale Differenzierung im Bevölkerungswachstum Deutschlands im frühen neunzehnten Jahrhundert [conference paper]
Source: Klett-Cotta, 1979
(Historisch-Sozialwissenschaftliche Forschungen : quantitative sozialwissenschaftliche Analysen von historischen und prozeß-produzierten Daten, 7)
Die regionale Differenzierung interessenpolitischer Orientierungen im frühindustriellen Deutschland: ihre Ursachen und ihre Auswirkungen auf politische Entscheidungsprozesse
Source: Klett-Cotta, 1979
(Historisch-Sozialwissenschaftliche Forschungen : quantitative sozialwissenschaftliche Analysen von historischen und prozeß-produzierten Daten, 7)
Regionale Differenzierung des Industrialisierungsprozesses: Überlegungen am Beispiel Württembergs [conference paper]
Source: Klett-Cotta, 1979
(Historisch-Sozialwissenschaftliche Forschungen : quantitative sozialwissenschaftliche Analysen von historischen und prozeß-produzierten Daten, 7)
Der Übergang zum Maschinenantrieb und vom Holz- zum Eisenschiffbau an den deutschen Ost- und Nordseeküsten im 19. Jahrhundert [journal article]
Source: Deutsches Schiffahrtsarchiv, 1 (1975). p.105-122
Comment on the presentation by Johannes Hirschmeier [conference paper]
Source: Univ. of Tokyo Press, 1977
Hollands Bedeutung für die deutsche Dampfschiffahrt in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts [journal article]
Source: Deutsches Schiffahrtsarchiv, 2 (1978). p.111-135