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Fahren höher Gebildete (zunehmend) mehr mit dem Fahrrad? Analysen mit einer kommunalen Längsschnittbefragung (2006-2022)
[journal article]
dc.contributor.author | Droste, Luigi | de |
dc.contributor.author | Heyse, Marko | de |
dc.date.accessioned | 2024-05-22T07:47:00Z | |
dc.date.available | 2024-05-22T07:47:00Z | |
dc.date.issued | 2024 | de |
dc.identifier.issn | 0934-5868 | de |
dc.identifier.uri | https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/94206 | |
dc.description.abstract | Auf Grundlage von Daten einer zweimal jährlich durchgeführten kommunalen Längsschnittbefragung in Münster (2006-2022) untersucht dieser Beitrag die Frage, ob und inwiefern höher gebildete Bevölkerungsgruppen zunehmend häufiger das Rad im Straßenverkehr bevorzugen. Ausgehend von der Zeitdiagnose eines gesellschaftlichen Wertewandels und damit einhergehenden, zunehmend ethisch-moralischen Lebensführungsmodellen einer "neuen Mittelklasse", verweisen Analysen für einen Zeitraum über 17 Jahre mit insgesamt mehr als 20.000 Befragten auf einen robusten und im Zeitverlauf zunehmenden Zusammenhang zwischen höherem Bildungsstand und Radfahren. | de |
dc.language | de | de |
dc.subject.ddc | Städtebau, Raumplanung, Landschaftsgestaltung | de |
dc.subject.ddc | Landscaping and area planning | en |
dc.subject.ddc | Soziologie, Anthropologie | de |
dc.subject.ddc | Sociology & anthropology | en |
dc.subject.other | Einstellung und Verhalten; Kommunalstatistik; Trend-Design; Zeitvergleich; Münster | de |
dc.title | Fahren höher Gebildete (zunehmend) mehr mit dem Fahrrad? Analysen mit einer kommunalen Längsschnittbefragung (2006-2022) | de |
dc.description.review | begutachtet | de |
dc.description.review | reviewed | en |
dc.source.journal | Stadtforschung und Statistik : Zeitschrift des Verbandes Deutscher Städtestatistiker | |
dc.source.volume | 37 | de |
dc.publisher.country | DEU | de |
dc.source.issue | 1 | de |
dc.subject.classoz | Raumplanung und Regionalforschung | de |
dc.subject.classoz | Area Development Planning, Regional Research | en |
dc.subject.classoz | Verkehrssoziologie | de |
dc.subject.classoz | Sociology of Traffic | en |
dc.subject.thesoz | Umfrageforschung | de |
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dc.subject.thesoz | Einstellungsforschung | de |
dc.subject.thesoz | attitude research | en |
dc.subject.thesoz | demographische Faktoren | de |
dc.subject.thesoz | demographic factors | en |
dc.subject.thesoz | soziale Faktoren | de |
dc.subject.thesoz | social factors | en |
dc.subject.thesoz | Sozialstruktur | de |
dc.subject.thesoz | social structure | en |
dc.subject.thesoz | Fahrrad | de |
dc.subject.thesoz | bicycle | en |
dc.subject.thesoz | Mobilität | de |
dc.subject.thesoz | mobility | en |
dc.subject.thesoz | Individualverkehr | de |
dc.subject.thesoz | private motor vehicle traffic | en |
dc.subject.thesoz | Bildungsabschluss | de |
dc.subject.thesoz | level of education attained | en |
dc.subject.thesoz | Verkehrsmittel | de |
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dc.subject.thesoz | Regressionsanalyse | de |
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dc.subject.thesoz | Bundesrepublik Deutschland | de |
dc.subject.thesoz | Federal Republic of Germany | en |
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Verkehrssoziologie
Sociology of Traffic -
Raumplanung und Regionalforschung
Area Development Planning, Regional Research