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https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:0168-ssoar-66421-7
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Praxis kommunale Verkehrswende
[collection]
Corporate Editor
Heinrich-Böll-Stiftung
Abstract Der Ruf nach einer besseren Mobilität wird immer lauter. Städte werden durch den zunehmenden und raumgreifenden Autoverkehr immer unbewohnbarer. Die CO2-Emissionen im Verkehr steigen, obwohl sie dringend sinken müssten. Die Menschen haben andere Erwartungen an Straßen und Plätze in ihren Kommunen, s... view more
Der Ruf nach einer besseren Mobilität wird immer lauter. Städte werden durch den zunehmenden und raumgreifenden Autoverkehr immer unbewohnbarer. Die CO2-Emissionen im Verkehr steigen, obwohl sie dringend sinken müssten. Die Menschen haben andere Erwartungen an Straßen und Plätze in ihren Kommunen, sie möchten keinen Stau, keine zugeparkten Fuß- und Radwege. Blickt man ins europäische Ausland, sieht man viele gute Beispiele, wie Städte lebenswerter werden. Aber auch deutsche Städte und Gemeinden haben sich auf den Weg gemacht zu einer Verkehrswendekultur. Davon handelt dieser Leitfaden. Er zeigt, was heute schon möglich ist in Sachen Fuß- und Radverkehr, Entschleunigung, Parkraummanagement, ÖPNV, vernetzte Mobilität, Elektromobilität, integrierte Stadt- und Verkehrsplanung, Mobilitätsmanagement und Mobilität für alle. Diese Publikation bietet damit einen praktischen Instrumentenkasten für die Kommunalpolitik.... view less
Keywords
traffic volume; environmental impact; public transport; regional mobility; city traffic; planning; bicycle; electric vehicle; urban planning; Federal Republic of Germany
Classification
Sociology of Traffic
Free Keywords
Verkehrswende; Kommunen; Parkraummanagement; Umweltverbund; Mobilitätsmanagement
Document language
German
Publication Year
2020
Page/Pages
142 p.
Series
Schriften zur Ökologie, 47
ISBN
978-3-86928-212-1
Status
Primary Publication; reviewed
Licence
Creative Commons - Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 4.0