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Is the metropolitan region of Central Germany on the way to a spatially integrated region? An empirical study of the commuter links
[collection article]

dc.contributor.authorKauffmann, Albrechtde
dc.contributor.editorRosenfeld, Martin T. W.de
dc.contributor.editorStefansky, Andreasde
dc.date.accessioned2021-07-23T09:25:51Z
dc.date.available2021-07-23T09:25:51Z
dc.date.issued2021de
dc.identifier.isbn978-3-88838-429-5de
dc.identifier.urihttps://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/74026
dc.description.abstractDie "Metropolregion Mitteldeutschland" war von 2009 bis 2013 als Städtenetzwerk von elf Städten verfasst, eingebettet in die drei ostdeutschen Länder Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen. Erwartet wurden eine Stärkung der Synergieeffekte zwischen den Städten durch interkommunale Kooperation und die Entstehung einer polyzentrischen Metropolregion. Mithilfe eines doppelt beschränkten Gravitationsmodells werden im vorliegenden Beitrag die Pendlerverflechtungen zwischen den elf Städten einschließlich der sie umschließenden funktionalen Regionen untersucht. Es zeigt sich, dass die Intensität des beruflichen Pendelns nicht nur von der Entfernung, sondern auch von der Existenz einer Landesgrenze zwischen den Städten beeinflusst wird. Dies deutet darauf hin, dass eine länderübergreifende interkommunale Kooperation auch vom Verhalten der Länder beeinflusst wird. Auch dürften die besten Bedingungen für eine Zusammenarbeit der Städte im geografischen Zentrum der Region gegeben sein.de
dc.description.abstractFrom 2009 until 2013, the Central German Metropolitan Region was a network of eleven cities, located in the three East-German states of Saxony, Saxony-Anhalt and Thuringia. It was founded to bring the bundled strengths of these cities into a powerful inter-municipal cooperation, for becoming a polycentric metropolitan area. To assess this ambitious project, the contribution analyses in the framework of a doubly constrained gravity model the commuting relations between the eleven cities including their surrounding functional regions. It is shown that commuting relations are determined not only by distance, but also by the state borders that cross the area. This suggests that cooperation between the eleven core cities could be more successful if the three states are willing to support the cooperation. Furthermore, empirical results suggest that best conditions for inter-municipal cooperation are given for cities in the geographical centre of the area.de
dc.languagedede
dc.publisherVerlag der ARLde
dc.relation.ispartof73740
dc.subject.ddcStädtebau, Raumplanung, Landschaftsgestaltungde
dc.subject.ddcLandscaping and area planningen
dc.subject.otherAbgrenzung von Regionen; Gravitationsmodell; Polycentric metropolitan areas; Polyzentrische Metropolregionen; Städtenetze; city networks; commuting relations; delineation of regions; gravity modellingde
dc.titleBefindet sich die "Metropolregion Mitteldeutschland" auf dem Weg zur räumlich integrierten Region? Eine empirische Untersuchung der Berufspendlerverflechtungende
dc.title.alternativeIs the metropolitan region of Central Germany on the way to a spatially integrated region? An empirical study of the commuter linksde
dc.description.reviewbegutachtet (peer reviewed)de
dc.description.reviewpeer revieweden
dc.source.collection"Metropolregion Mitteldeutschland" aus raumwissenschaftlicher Sichtde
dc.source.volume30de
dc.publisher.countryDEUde
dc.publisher.cityHannoverde
dc.source.seriesArbeitsberichte der ARL
dc.subject.classozRaumplanung und Regionalforschungde
dc.subject.classozArea Development Planning, Regional Researchen
dc.subject.thesozRegionalplanungde
dc.subject.thesozregional planningen
dc.subject.thesozregionale Integrationde
dc.subject.thesozregional integrationen
dc.subject.thesozregionale Verflechtungde
dc.subject.thesozregional interdependenceen
dc.subject.thesozPendlerde
dc.subject.thesozcommuteren
dc.subject.thesozVernetzungde
dc.subject.thesoznetworkingen
dc.subject.thesozStadtregionde
dc.subject.thesozurban areaen
dc.subject.thesozKooperationde
dc.subject.thesozcooperationen
dc.subject.thesozPolyzentrismusde
dc.subject.thesozpolycentrismen
dc.subject.thesozSachsende
dc.subject.thesozSaxonyen
dc.subject.thesozSachsen-Anhaltde
dc.subject.thesozSaxony-Anhalten
dc.subject.thesozThüringende
dc.subject.thesozThuringiaen
dc.subject.thesozBundesrepublik Deutschlandde
dc.subject.thesozFederal Republic of Germanyen
dc.identifier.urnurn:nbn:de:0156-4295047de
dc.rights.licenceCreative Commons - Namensnennung, Weitergabe unter gleichen Bedingungen 4.0de
dc.rights.licenceCreative Commons - Attribution-ShareAlike 4.0en
ssoar.contributor.institutionARLde
internal.statusformal und inhaltlich fertig erschlossende
internal.identifier.thesoz10044630
internal.identifier.thesoz10047622
internal.identifier.thesoz10056385
internal.identifier.thesoz10038568
internal.identifier.thesoz10053144
internal.identifier.thesoz10045979
internal.identifier.thesoz10042918
internal.identifier.thesoz10055007
internal.identifier.thesoz10040103
internal.identifier.thesoz10040104
internal.identifier.thesoz10040105
internal.identifier.thesoz10037571
dc.type.stockincollectionde
dc.type.documentSammelwerksbeitragde
dc.type.documentcollection articleen
dc.source.pageinfo76-95de
internal.identifier.classoz20700
internal.identifier.document25
dc.contributor.corporateeditorARL - Akademie für Raumentwicklung in der Leibniz-Gemeinschaft
internal.identifier.corporateeditor1129
internal.identifier.ddc710
dc.description.pubstatusVeröffentlichungsversionde
dc.description.pubstatusPublished Versionen
internal.identifier.licence24
internal.identifier.pubstatus1
internal.identifier.review1
internal.identifier.series45
ssoar.wgl.collectiontruede
internal.dda.referencehttps://www.econstor.eu/oai/request@@oai:econstor.eu:10419/234967
dc.identifier.handlehttps://hdl.handle.net/10419/234967de


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