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[journal article]

dc.contributor.authorBaur, Sebastiande
dc.date.accessioned2020-09-29T09:54:15Z
dc.date.available2020-09-29T09:54:15Z
dc.date.issued2020de
dc.identifier.issn0934-5868de
dc.identifier.urihttps://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/69880
dc.description.abstractDieser Beitrag illustriert, wie durch die Verknüpfung von alternativen mit konventionellen Daten, wertvolle Erkenntnisse für die strategische Steuerung in Städten gewonnen werden können. Hierfür werden zuerst die Stärken und Limitierungen von OpenStreetMap-Daten als alternative Datenquelle, insbesondere in Bezug auf Radwege, diskutiert. Anschließend wird auf die konkrete Erschließung und Berechnung der Radwegenetze über OpenStreetMap eingegangen. Diese Daten werden mit Befragungsdaten verknüpft und mittels logistischer Regression analysiert. Im Mittelpunkt steht dabei die Forschungsfrage welche Faktoren die Wahl des bevorzugten Verkehrsmittels von Bürgerinnen und Bürgern, im konkreten Fall das Fahrrad, beeinflussen.de
dc.languagedede
dc.subject.ddcStädtebau, Raumplanung, Landschaftsgestaltungde
dc.subject.ddcLandscaping and area planningen
dc.subject.otherOpenStreetMap; Crowd-Data; Geodaten; Urban Audit; Radwegenetz; Metadaten; logistische Regressionde
dc.titleErschließung von Crowd Data und Verknüpfung mit Befragungsdaten im Bereich Verkehrde
dc.description.reviewbegutachtetde
dc.description.reviewrevieweden
dc.source.journalStadtforschung und Statistik : Zeitschrift des Verbandes Deutscher Städtestatistiker
dc.source.volume33de
dc.publisher.countryDEU
dc.source.issue2de
dc.subject.classozRaumplanung und Regionalforschungde
dc.subject.classozArea Development Planning, Regional Researchen
dc.subject.thesozDatengewinnungde
dc.subject.thesozdata captureen
dc.subject.thesozStadtverkehrde
dc.subject.thesozcity trafficen
dc.subject.thesozStraßenverkehrde
dc.subject.thesozroad trafficen
dc.subject.thesozStraßennetzde
dc.subject.thesozroad networken
dc.subject.thesozDatenqualitätde
dc.subject.thesozdata qualityen
dc.subject.thesozFahrradde
dc.subject.thesozbicycleen
dc.subject.thesozBefragungde
dc.subject.thesozsurveyen
dc.subject.thesozLebensqualitätde
dc.subject.thesozquality of lifeen
dc.subject.thesozRegressionsanalysede
dc.subject.thesozregression analysisen
dc.subject.thesozVerkehrsmittelwahlde
dc.subject.thesozchoice of means of transporten
dc.subject.thesozSicherheitsempfindende
dc.subject.thesozsense of securityen
dc.subject.thesozGroßstadtde
dc.subject.thesozlarge cityen
dc.subject.thesozBundesrepublik Deutschlandde
dc.subject.thesozFederal Republic of Germanyen
dc.identifier.urnurn:nbn:de:0168-ssoar-69880-5
dc.rights.licenceCreative Commons - Namensnennung, Nicht kommerz., Keine Bearbeitung 4.0de
dc.rights.licenceCreative Commons - Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 4.0en
internal.statusformal und inhaltlich fertig erschlossende
internal.identifier.thesoz10040547
internal.identifier.thesoz10059114
internal.identifier.thesoz10059457
internal.identifier.thesoz10043511
internal.identifier.thesoz10055811
internal.identifier.thesoz10043198
internal.identifier.thesoz10037910
internal.identifier.thesoz10050696
internal.identifier.thesoz10035505
internal.identifier.thesoz10061290
internal.identifier.thesoz10096269
internal.identifier.thesoz10045971
internal.identifier.thesoz10037571
dc.type.stockarticlede
dc.type.documentZeitschriftenartikelde
dc.type.documentjournal articleen
dc.source.pageinfo30-35de
internal.identifier.classoz20700
internal.identifier.journal849
internal.identifier.document32
internal.identifier.ddc710
dc.source.issuetopicMobilität und Verkehrde
dc.description.pubstatusVeröffentlichungsversionde
dc.description.pubstatusPublished Versionen
internal.identifier.licence20
internal.identifier.pubstatus1
internal.identifier.review2
dc.subject.classhort20700de
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internal.pdf.encryptedfalse


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