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"I go there, check in and am gone!": arguments in favor of strengthening social science research on mobility
[collection article]

dc.contributor.authorCanzler, Weertde
dc.contributor.authorKesselring, Svende
dc.contributor.editorRehberg, Karl-Siegbertde
dc.date.accessioned2010-10-01T14:35:00Zde
dc.date.accessioned2012-08-29T22:20:36Z
dc.date.available2012-08-29T22:20:36Z
dc.date.issued2006de
dc.identifier.isbn3-593-37887-6de
dc.identifier.urihttp://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/17283
dc.description.abstract"Das Thema Mobilität entwickelt sich seit einigen Jahren international zu einem interdisziplinären neuen und wichtigen Forschungsthema. Die klassischen disziplinären Schneidungen zwischen geographischer und sozialer Mobilitätsforschung stehen in Frage, die Rede ist von einem 'New Mobilities Paradigm' (John Urry). Im Zuge der Digitalisierung moderner Gesellschaften brechen grundlegende Fragestellungen nach dem Wesen der Mobilität und nach den sozialen Praktiken ihrer Realisierung auf, die bislang nur unzureichend erforscht sind. Basale Konzepte der Moderne wie Nähe und Ferne, An- und Abwesenheit und letztlich die raum-zeitlichen Vorstellungen hinsichtlich einer zunehmend entgrenzten Welt stehen zur Disposition, müssen neu überdacht und reformuliert werden. Bislang wurde Mobilität primär als Bewegung im sozialen wie im geographischen Raum interpretiert. Zwar thematisierten bereits Marx und Simmel die Beweglichkeit, das Bewegungspotenzial, sprich die Motilität von Gesellschaften, Kollektiven und Individuen. Aber unter dem Einfluss der Technisierung durch Informations- und Telekommunikationstechnologien, angesichts von einer annähernden Vollmotorisierung sowie dem dramatischen Abbau der 'Widerständigkeit des Raumes' hat Beweglichkeit erheblich an Dynamik gewonnen. Die so erweiterte Mobilitätsforschung zielt auf zwei Themenfelder: zum einen auf dem thematischen Komplex von Mobilität, Arbeit und Technik und zum zweiten auf die raumsoziologischen Debatte im Zusammenhang mit Mobilität und der Relevanz der Konzepte 'movement space' (Nigel Thrift), 'motility space' und 'Möglichkeitsräume'. Die Überlegungen zur Fortentwicklung der Mobilitätsforschung werden vor dem Hintergrund der Ergebnisse im Projekt 'Mobilitätspioniere. Zum Strukturwandel der Mobilität unter den Bedingungen reflexiver Modernisierung' im Münchner SFB 536 sowie dem Projekt 'cashcar: Der Bedeutungswandel des Privatautomobils zum Kernmodul eines integrierten Verkehrsdienstleisters' der Projektguppe Mobilität im WZB formuliert." (Autorenreferat)de
dc.languagedede
dc.publisherCampus Verl.de
dc.subject.ddcTechnik, Technologiede
dc.subject.ddcSociology & anthropologyen
dc.subject.ddcTechnology (Applied sciences)en
dc.subject.ddcSoziologie, Anthropologiede
dc.title"Da geh ich hin, check ein und bin weg!": Argumente für eine Stärkung der sozialwissenschaftlichen Mobilitätsforschungde
dc.title.alternative"I go there, check in and am gone!": arguments in favor of strengthening social science research on mobilityen
dc.description.reviewbegutachtetde
dc.description.reviewrevieweden
dc.source.collectionSoziale Ungleichheit, kulturelle Unterschiede: Verhandlungen des 32. Kongresses der Deutschen Gesellschaft für Soziologie in München. Teilbd. 1 und 2de
dc.publisher.countryDEU
dc.publisher.cityFrankfurt am Mainde
dc.subject.classozKommunikationssoziologie, Sprachsoziologie, Soziolinguistikde
dc.subject.classozTechnology Assessmenten
dc.subject.classozSociology of Trafficen
dc.subject.classozTechnikfolgenabschätzungde
dc.subject.classozVerkehrssoziologiede
dc.subject.classozSociology of Communication, Sociology of Language, Sociolinguisticsen
dc.subject.thesozzoneen
dc.subject.thesozKommunikationstechnologiede
dc.subject.thesozmodernizationen
dc.subject.thesoztechnological progressen
dc.subject.thesoztelecommunicationen
dc.subject.thesozArbeitde
dc.subject.thesozsoziales Verhaltende
dc.subject.thesozKraftfahrzeugde
dc.subject.thesozdigitalizationen
dc.subject.thesoztechnischer Fortschrittde
dc.subject.thesozsocial relationsen
dc.subject.thesozmotor vehicleen
dc.subject.thesozMobilitätde
dc.subject.thesozMobilitätsforschungde
dc.subject.thesozlaboren
dc.subject.thesozmechanizationen
dc.subject.thesozsocial behavioren
dc.subject.thesozTechnisierungde
dc.subject.thesozsoziale Beziehungende
dc.subject.thesozmobilityen
dc.subject.thesozeffects of technologyen
dc.subject.thesozZeitde
dc.subject.thesozinformation technologyen
dc.subject.thesozTelekommunikationde
dc.subject.thesozRaumde
dc.subject.thesozsocial scienceen
dc.subject.thesozDigitalisierungde
dc.subject.thesozTechnikde
dc.subject.thesozSozialwissenschaftde
dc.subject.thesozmobility researchen
dc.subject.thesozsozialer Wandelde
dc.subject.thesozcommunication technologyen
dc.subject.thesozInformationstechnologiede
dc.subject.thesozengineeringen
dc.subject.thesozsocial changeen
dc.subject.thesoztimeen
dc.subject.thesozModernisierungde
dc.subject.thesozTechnikfolgende
dc.identifier.urnurn:nbn:de:0168-ssoar-142249de
dc.date.modified2010-10-01T14:35:00Zde
dc.rights.licenceDeposit Licence - Keine Weiterverbreitung, keine Bearbeitungde
dc.rights.licenceDeposit Licence - No Redistribution, No Modificationsen
ssoar.contributor.institutionDGSde
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dc.type.stockincollectionde
dc.type.documentSammelwerksbeitragde
dc.type.documentKonferenzbeitragde
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dc.type.documentconference paperen
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internal.identifier.document16
dc.contributor.corporateeditorDeutsche Gesellschaft für Soziologie (DGS)de
dc.source.conferenceKongress der Deutschen Gesellschaft für Soziologie "Soziale Ungleichheit - kulturelle Unterschiede"de
dc.event.cityMünchende
internal.identifier.ddc600
internal.identifier.ddc301
dc.subject.methodsdescriptive studyen
dc.subject.methodsdeskriptive Studiede
dc.date.conference2004de
dc.source.conferencenumber32de
dc.description.pubstatusPublished Versionen
dc.description.pubstatusVeröffentlichungsversionde
internal.identifier.licence3
internal.identifier.methods2
internal.identifier.pubstatus1
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internal.check.abstractlanguageharmonizerCERTAIN
internal.check.languageharmonizerCERTAIN_RETAINED


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