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@article{ Tullius1999,
 title = {Dezentralisierung, Vermarktlichung und diskursive Koordinierung: neue Rationalisierungstrategien und deren Auswirkungen auf die unteren Produktionsvorgesetzten ; eine Fallstudie aus der Automobilindustrie},
 author = {Tullius, Knut},
 journal = {SOFI-Mitteilungen},
 number = {27},
 pages = {65-82},
 year = {1999},
 urn = {https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:0168-ssoar-311697},
 abstract = {Technologische und vor allem organisatorische Veränderungen verbunden mit neuen Strategien der Kapitalverwertung führen seit einigen Jahren zu einer Rationalisierungsdynamik, die sich in veränderten Mustern betrieblicher Steuerung und Kontrolle niederschlägt. Diese Rationalisierungsstrategien sind nicht frei von Widersprüchen, sondern erzeugen neue Probleme und Dysfunktionalitäten. Bei deren Bewältigung spielt die Ebene der unteren Führungskräfte, vor allem der Meister, so die im Beitrag diskutierte These, eine Schlüsselrolle. Der Text stellt zunächst die Kernprinzipien der gegenwärtigen Rationalisierungspolitik in der bundesdeutscchen Industrie dar, um dann die neue Rolle und Funktion der unteren Führungskräfte am Beispiel eines Automobilbetriebs zu überprüfen. Der Beitrag schließt mit Überlegungen und Schlußfolgerungen zu einem 'neuen' Meistertyp. (pre)},
 keywords = {Bundesrepublik Deutschland; Führungskraft; Arbeitspolitik; executive; Koordination; coordination; Kraftfahrzeugindustrie; Meister; Rationalisierung; Federal Republic of Germany; decentralization; enterprise; labor policy; rationalization; Arbeitsorganisation; Unternehmen; master (trades); manufacturing; automobile industry; Dezentralisation; Fertigung; work organization}}