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@incollection{ Deffner2011,
 title = {Schneller, öfter, weiter: Herausforderungen für eine mobile Gesellschaft von morgen},
 author = {Deffner, Jutta},
 editor = {Hege, Hans-Peter and Knapstein, Yvonne and Meng, Rüdiger and Ruppenthal, Kerstin and Schmitz-Veltin, Ansgar and Zakrzewski, Philipp},
 year = {2011},
 booktitle = {Schneller, öfter, weiter? Perspektiven der Raumentwicklung in der Mobilitätsgesellschaft: 13. Junges Forum der ARL, 13. bis 15. Oktober 2010 in Mannheim},
 pages = {15-27},
 series = {Arbeitsberichte der ARL},
 volume = {1},
 address = {Hannover},
 publisher = {Akademie für Raumforschung und Landesplanung - Leibniz-Forum für Raumwissenschaften},
 isbn = {978-3-88838-371-7},
 urn = {https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:0156-3717035},
 abstract = {In dem Beitrag geht es um aktuelle Trends und Herausforderungen der deutschen und
europäischen Mobilitätsentwicklung. Hierzu zählen neben der Klima- und Energierelevanz
des Verkehrs Themen wie soziale Differenzierung, demographischer Wandel und
kulturelle Aspekte in ihrer Bedeutung für Mobilität und Verkehr aus einer sozialökologischen
Perspektive. Es gibt Vorzeichen für einen möglichen Paradigmenwandel,
der v.a. auf eine Dekarbonisierung des Verkehrs abhebt. Ein neues Leitbild einer multioptionalen,
intermodalen Personenmobilität wird skizziert, das die Bedürfnisse einer
sich weiter differenzierenden und pluralisierenden Gesellschaft aufgreift. Es basiert auf
dem Rahmenkonzept "nachhaltige Mobilitätskultur" und auf drei Ebenen von Angeboten,
die ein multioptionales Verkehrsangebot bilden.This article examines current trends and challenges of German and European mobility
development. This includes besides climate and energy relevance of transport topics
such as social differentiation, demographic change and cultural aspects, and looks at
their significance for mobility and traffic from a socio-ecological perspective. There are
signs for a possible change of paradigms which mainly emphasize the decarbonsation of
transport. A new vision of a multioptional, intermodal mobility is sketched. It embraces
the needs of a society that is taking on an ever more differentiated and pluralistic form. It
bases on the framing concept of "sustainable mobility culture" and three levels within a
transport system which form multi-optional transport products.},
 keywords = {mobility; ökologische Folgen; socioecological factors; traffic behavior; Individualisierung; individualization; Siedlung; settlement; sustainability; sozialökologische Faktoren; choice of means of transport; Entwicklung; development; ecological consequences; Verkehrsverhalten; Nachhaltigkeit; Mobilität; Verkehrsmittelwahl}}